Твердосплавные изнашиваемые детали хорошего качества от заводов Mwd и Lwd.

Базовая информация

Описание продукта

Описание продукта

Твердосплавные изнашиваемые детали хорошего качества с завода для MWD и LWD

Подробное описание продукта:

Карбид вольфрама представляет собой универсальный материал уплотнительных колец, который широко используется во всех кислых средах. Обычно этот материал выбирают в тех случаях, когда деформация из-за высокого давления или быстрого износа в абразивной среде приводит к преждевременному выходу из строя. Уплотнения из карбида вольфрама обладают уникальным сочетанием высокой прочности на излом и высокой твердости, что сводит к минимуму или устраняет эти проблемы. Другими выгодными свойствами уплотнений из карбида вольфрама являются высокие значения теплопроводности и низкие коэффициенты теплового расширения. Этот тип изнашиваемых деталей имеет более длительный срок службы, чем другие материалы. Они пользуются высокой репутацией дома и за рубежом. Эти свойства способствуют эффективному рассеиванию тепла и обеспечивают стабильность размеров при более высоких рабочих температурах.

Особенность продукта: сердечник главного клапана из карбида вольфрама:

1. Отличная стойкость к истиранию.

2. Высокая износостойкость.

3. Высокая прочность на разрыв.

4. высокая теплопроводность

5. Малый коэффициент теплового расширения.

Принцип работы вольфрамового сердечника главного клапана:

Генератор импульсов инклинометра вводится в токоограничивающее кольцо через контрольный зазор (грибовидную головку) для изменения площади поперечного сечения кольца между ними. Давление бурового раствора, протекающего в бурильной трубе, изменяется для создания положительного импульса давления бурового раствора для реализации передачи сигнала. Давление бурового раствора, протекающего в бурильной трубе, изменяется для создания положительного импульса давления бурового раствора для реализации передачи сигнала. Генератор импульсов приводится в действие электромагнитным механизмом для управления небольшим регулирующим клапаном, тем самым изменяя контраст давления верхней и нижней торцевых поверхностей поршня. Затем используйте давление, создаваемое потоком бурового раствора, для перемещения поршня вверх и вниз, а подъемный стержень (грибовидная головка) периодически вставляется в кольцо дросселя, чтобы создать положительный импульс давления бурового раствора.